moto

Adieu Mobichou

Image17 17

 

Un mois et demi sur sa selle, 4 000km parcourus, beaucoup d’adrénaline, de surprises, quelques frayeurs, beaucoup de poussière et de temps passé chez le mécano ! Notre route à moto s’arrête à Siem Reap. En effet, il semble difficile de continuer en Thaïlande à cause de la réglementation et en plus, la fatigue de voyager en 2 roues avec tout notre barda sur ces routes en état plus que limite a eu raison de nous. Et oui, après une dernière photo de famille, la moto a été vendue à deux Allemands qui font la route dans l’autre sens ! Mobichou retourne au Vietnam.

 

Lire la suite

Dernier trajet avec Mobichou, direction Siem Reap

Image11 17

En partant de Phnom Penh, nous décidons finalement de ne pas prendre la route vers le bord de mer malgré les conseils de plusieurs voyageurs nous incitant à aller visiter les îles. La fatigue nous fait privilégier la direction de Siem Reap afin d’aller nous plonger dans l’univers des temples de Tomb Raider, vendre la moto et nous éclipser rapidement sur les iles thaïlandaises. La chaleur y fait aussi beaucoup. Nous n’avons pas encore franchi le pas de prendre une chambre climatisée (qui coute le presque le double de ce que nous payons actuellement), mais là, nous n’en pouvons plus. Il devient trop difficile de dormir dans une chambre sous 35 degrés avec pour seule source d’air un petit ventilateur. Nous allons bientôt passer du côté luxueux de la force et opter pour la chambre hors de prix = 10-15$ avec air conditionné.

 

Lire la suite

Quelque part sur la route de Phnom Penh

Image2 26 Sur la route de Phnom Penh, après quelques 8h de route, notre roue arrière commence à onduler comme si elle était voilée. Après un premier arrêt, rien ne semble en désordre, le pneu semble correct mais nous pensons que le poids des bagages à l’arrêt a voilé la roue (nous n’avons plus de béquille centrale,  nous planifions donc de rejoindre la capitale à allure réduite). Quelques km plus loin, le pneu arrière se met à glisser. La moto est incontrôlable et nous nous arrêtons. Le pneu est à plat. Pour la 4e fois, là, ça commence à bien faire ! Nous sommes sur une route plutôt déserte au milieu de nulle part et pour couronner le tout, il fait nuit. Grand moment de solitude. Surtout lorsque l’on sait que la vie s’arrête à la nuit tombée ici, même s’il n’est que 18 heures...

 

Lire la suite

Dernier jour au Vietnam

Image1 32 Nous sommes le 05 mai, dernier jour de notre visa Vietnamien. Il nous faut donc à tout prix parvenir à la frontière avec le Cambodge aujourd’hui. Hier, nous avons tenté de parcourir le maximum des 400km qui nous séparaient de la frontière depuis Hoi An et nous avons abandonné au bout de 250km et 7heures de route. Ce matin, il nous reste donc 150km. Nous voulons arriver à la frontière pour midi, histoire d’arriver au moment où les douaniers sont tranquilles pour mettre toute les chances de notre côté afin que le passage de la moto se déroule au mieux, car traverser une frontière avec un véhicule n’est pas toujours facile ! Des copains nous ont informés que les motos étaient refusées à la frontière Laos-Cambodge, et que parfois, il est nécessaire de laisser un bakchich.

 

Lire la suite

Hoi An, le petit paradis du Vietnam

 Image94    

De Hué à Hoi An, se trouve la fameuse route qui passe par le col Hai Van (« mer de nuages ») avec une vue splendide sur la mer. Nous pourrions comparer cette route à celle des crêtes à Cassis pour ceux qui connaissent. De nombreux touristes choisissent de la faire à moto ou en tant que passager avec un guide moto. La route est magnifique mais difficile pour nous. Nous croisons une touriste francophone qui semble en galère avec son scooter sur le bord de la route.

 

Lire la suite

Cua Lo et Huê: retour à la civilisation

 Image64    

Cette semaine, c’est la fête des 40ans de la réunification du Viêtnam. Une bonne nouvelle mais qui se traduit par l’explosion des tarifs des guest houses. De plus, elles sont toutes complètes et cela nous rend la tâche plus difficile pour trouver à se loger car forcément, comme à notre habitude, nous n’avons rien réservé. Ce n’est qu’en nous éloignant du centre-ville que nous arrivons à trouver de la place et des prix raisonnables. Bien plus que raisonnables même !

 

Lire la suite

Contrôle de police

 Vietnam policier 2    

Le trip moto n’aurait pas été complet sans un arrêt par la police pour un petit bakchich ! Eh bien, c’est chose faite ! Aujourd’hui, nous avons été arrêtés par une patrouille de police vietnamienne. Cinq policiers étaient postés sur le bord de « l’autoroute d’Hô chi Minh», en ville, et arrêtaient les 2 roues.

(Attention article long, il faut s'accrocher!)

Lire la suite

De Ha Giang vers Ba Vi: miel, vaches et caméléon!

 Image61  Le Vietnam est long, long, très long… et notre visa est court, court, trop court ! Un mois, ça permet de prendre l’apéritif mais il nous reste encore le plat de résistance et le dessert…  Au bout de 10 jours de route, nous faisons un petit bilan. Nous avons fait les incontournables tels qu’Hanoi, la baie d’Along puis nous sommes perdus dans le Nord-Est, qui est surement la plus belle région du Viêtnam mais peu visitée car l’accès y est règlementé. Nous voulions rouler jusqu’à l’attrayant village Sapa mais, prenant subitement conscience que Hô Chi Minh (Saigon) est à 2 000km d’ici, que notre visa se termine dans moins de 15 jours et que nous faisons du 35km/h en moyenne. Après un nouveau regroupement du conseil de la Chapiteam, il est voté de prendre directement plein sud. Alors nous sortons la grand-voile et le phoc et c’est parti direction Ba Vi pour le prochain stop.

Lire la suite

Boucle du Nord (Méo Vac-Dong Van)

 Image37 2  Nous reprenons la route, vers l’Ouest à présent, avec pour objectif d’atteindre le Nord Nord du Vietnam d’ici quelques jours : Dong Van. Ce matin-là, le 21 avril, nous sommes réveillés par des coups de feu ! Il s’avère que ce sont des pétards et des feux d’artifices pour célébrer la fête des morts. Sur la route, nous observons les Vietnamiens se rendre en famille avec leur pique-nique dans les champs pour se recueillir sur les tombeaux.

Lire la suite

Trung Khanh et ses merveilles

 Image22 10    

Nous passons 3 jours à Trung Khanh. C’est Chapichette qui prend le guidon cette fois-ci et nous allons visiter les chutes d’eau de Ban Gioc à 30km (entrée 50 000VDN + 10 000 VDN pour le parking moto). Il faut, soit disant, être muni d’un permis délivré par la police pour circuler aux environs de la frontière avec la Chine. Nous ne l’avons pas mais personne ne nous demande rien.

Lire la suite

On perd les pédales!

Image17 14

 

Nous ressortirons du garage de Lang Son en milieu d’après-midi, avec la moitié des problèmes réglés. C’est-à-dire que le moteur de la moto fuit toujours, mais beaucoup moins, ce n’est pas si mal ! Deux jours de route nous attendent pour rejoindre la très reculée ville de Trung Khanh qui est le point de départ pour des randonnées vers des chutes d’eau et des grottes extraordinaires à la frontière de la Chine. Au bout de 30 mn de route, nous entendons un petit bruit métallique sur la route. Rapidement, Seb est surpris de trouver le vide sous ses pieds lorsqu’ il veut passer une vitesse !!  Effectivement, nous venons de perdre la pédale de vitesse sur la route !

Lire la suite

En route vers le Nord

Image12 15

 

Une longue route nous attend pour découvrir le nord du Vietnam ! Alors il nous faut nous extirper de ce petit paradis qu’est l’île de Cat Ba pour pouvoir profiter de ces autres endroits, très prometteurs également ! 

La durée du visa pour le Vietnam est de 30 jours et après discussion avec d’autres backpackers ainsi qu’en jetant un coup d’œil à la carte, nous nous rendons compte que 30 jours ne suffiront jamais pour profiter de tout ce que l’on voudrait voir !!!  Car au Vietnam, les endroits à fort potentiel sont nombreux et les distances peuvent être assez conséquentes (la distance pour joindre les 2 extrémités du pays est de 2 000km).  

Lire la suite

Baie d'Along - Ile de Cat Ba

 Image24 8 

La baie d’Along, ce sont des milliers d’îles que l’on peut découvrir en partant de différents points. De nombreuses agences de voyage vous proposent des tours à partir d’Hanoi mais la route est longue et de ce fait, la balade en est plus courte. Nous avons choisi de ne pas nous rendre à Along. Cette ville étant, parait-il, sans intérêt. Notre choix s’est porté sur une île du nom de Cat Ba, non loin d’Along, qui possède un parc national et de nombreux points de vue sur l’idyllique baie de Lan Ha (similaire à la baie d’Along).

  

Lire la suite

En route pour Halong Bay!

Image24 7

 

 

Avant de quitter Hanoï, il nous reste un dernier point à régler sur la moto. Il nous faut trouver un garagiste qui puisse nous fixer un support pour accueillir les 2 gros sacs à dos et la guitare. Ce n’est pas chose facile, mais pour nous aider nous avons installé sur le téléphone l’application Google trad qui permet de traduire n’importe quelle phrase sans connexion internet, c’est très pratique pour communiquer avec des personnes qui ne parlent pas l’anglais.

Lire la suite

Achat de la moto à Hanoi

Image7 16

 

Après 5 jours passés à Hanoï, nous décidons qu’il est temps de quitter la capitale et nous nous sommes mis en tête de la quitter avec un bike. Nous regardons les annonces sur le site Craig List qui fonctionne très bien à l’étranger. Les offres ne manquent pas à Hanoi ! Chaque jour, il y a de nouvelles annonces. En fait, nous nous apercevons que pas mal de backpackers font la route de Hô Chi Minh vers Hanoi ou vice versa. L’offre est la plus importante à Hanoi. Ce jour-là, nous ne trouvons pas notre bonheur sur le net mais en nous baladant, nous tombons sur une Minsk à vendre, moto russe 125cc.

Lire la suite

On the road again

Image12 11

 

 

Après 2 jours passés à Maung Ngoi Neua, nous reprenons le bateau pour redescendre à Nong Khiaw. Tous contents, nous retrouvons la Chapimobil «ette » là où nous l’avions laissée et prenons la route en direction de Vieng Thong, à l’Est. Apres 10mn de route, la moto se met à faire un drôle de bruit, comme si le rotor tournait en accéléré en montant dans les tours, le moteur s’emballe...

Lire la suite

Sur la route...

Image32 4

 

 

Premier jour sur la Chapimobil  «ette » ! Nous avançons tranquillement sur la route qui est en plutôt bon état à la sortie de Luang Prabang ! Bonne nouvelle, les sacs tiennent mais le garde boue n’est pas loin de toucher la roue avec tout ce poids ! Nous devons être à 30km/h en vitesse de pointe ! Mais c’est largement suffisant pour avoir le temps d’esquiver les potentiels trous!

Lire la suite

La fameuse moto!

Image28 4

 

 

Après 6 jours à Luang Prabang, notre recherche de moto avec des papiers Vietnamiens s’avère plus compliquée que prévue. Nous savions que ce n’était pas gagné mais comptions sur notre bon Karma ! Finalement, nous n’avons eu aucune réponse aux annonces affichées en ville. Nous avons donc testé la technique de demander à tous les propriétaires de Honda Win (modèle qui nous intéresse) que nous croisions s’ils vendaient leur bolide, mais en vain.

Lire la suite

Projet Moto

Image1 18

 

 

Après 3 jours de transports, nous sommes enfin arrivés à Luang Prabang et quel bonheur ! Nous avons retrouvé le sourire des asiatiques et leur accueil. La petite guest house que nous avons choisie est au calme avec une gérante aux petits soins pour nous. Elle affiche toujours un large sourire, c’est génial ! Et elle parle Français.

Gros projet : Nous avons décidé de parcourir le Laos, le Vietnam et le Cambodge à moto ! L’objectif est donc d’acheter une moto à Luang Prabang, de faire le voyage sur environ 2 mois et de la revendre au Cambodge.

Lire la suite

Kanchanaburi

Image30 3

 

 

La ville de Kanchanaburi est connue pour l’un de ses ponts qui traverse la rivière Kwai. Celui-ci a malheureusement été rendu célèbre par sa construction qui a eu lieu lors de la 2nde guerre mondiale et qui a coûté la vie à des milliers de travailleurs forcés (dont un grand nombre de prisonniers occidentaux), sous les ordres de l’armée japonaise. Sur ce pont, devait passer une voie ferrée, appelée « voie ferrée de la mort », reliant Bangkok à … Yangon (au Myanmar). Deux  films, « le pont de la rivière Kwai » et « The Railway man », se sont inspirés de ce fait tragique.

Lire la suite