Vietnam

Nos impressions sur le Vietnam

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The speed country

Le Vietnam, en vrac, c’est :

  • Le transport le plus ingénieux de tout et n’importe quoi à moto
  • Un peuple toujours en activité, déterminé, de vrais bosseurs
  • Un peuple attachant : des gens tactiles, accueillants, n’ayant pas peur du contact
  • Un chapeau pointu en paille typique pour les vendeurs et travailleurs dans les champs ...

 

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Dernier jour au Vietnam

Image1 32 Nous sommes le 05 mai, dernier jour de notre visa Vietnamien. Il nous faut donc à tout prix parvenir à la frontière avec le Cambodge aujourd’hui. Hier, nous avons tenté de parcourir le maximum des 400km qui nous séparaient de la frontière depuis Hoi An et nous avons abandonné au bout de 250km et 7heures de route. Ce matin, il nous reste donc 150km. Nous voulons arriver à la frontière pour midi, histoire d’arriver au moment où les douaniers sont tranquilles pour mettre toute les chances de notre côté afin que le passage de la moto se déroule au mieux, car traverser une frontière avec un véhicule n’est pas toujours facile ! Des copains nous ont informés que les motos étaient refusées à la frontière Laos-Cambodge, et que parfois, il est nécessaire de laisser un bakchich.

 

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Hoi An, le petit paradis du Vietnam

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De Hué à Hoi An, se trouve la fameuse route qui passe par le col Hai Van (« mer de nuages ») avec une vue splendide sur la mer. Nous pourrions comparer cette route à celle des crêtes à Cassis pour ceux qui connaissent. De nombreux touristes choisissent de la faire à moto ou en tant que passager avec un guide moto. La route est magnifique mais difficile pour nous. Nous croisons une touriste francophone qui semble en galère avec son scooter sur le bord de la route.

 

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Cua Lo et Huê: retour à la civilisation

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Cette semaine, c’est la fête des 40ans de la réunification du Viêtnam. Une bonne nouvelle mais qui se traduit par l’explosion des tarifs des guest houses. De plus, elles sont toutes complètes et cela nous rend la tâche plus difficile pour trouver à se loger car forcément, comme à notre habitude, nous n’avons rien réservé. Ce n’est qu’en nous éloignant du centre-ville que nous arrivons à trouver de la place et des prix raisonnables. Bien plus que raisonnables même !

 

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Contrôle de police

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Le trip moto n’aurait pas été complet sans un arrêt par la police pour un petit bakchich ! Eh bien, c’est chose faite ! Aujourd’hui, nous avons été arrêtés par une patrouille de police vietnamienne. Cinq policiers étaient postés sur le bord de « l’autoroute d’Hô chi Minh», en ville, et arrêtaient les 2 roues.

(Attention article long, il faut s'accrocher!)

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De Ha Giang vers Ba Vi: miel, vaches et caméléon!

 Image61  Le Vietnam est long, long, très long… et notre visa est court, court, trop court ! Un mois, ça permet de prendre l’apéritif mais il nous reste encore le plat de résistance et le dessert…  Au bout de 10 jours de route, nous faisons un petit bilan. Nous avons fait les incontournables tels qu’Hanoi, la baie d’Along puis nous sommes perdus dans le Nord-Est, qui est surement la plus belle région du Viêtnam mais peu visitée car l’accès y est règlementé. Nous voulions rouler jusqu’à l’attrayant village Sapa mais, prenant subitement conscience que Hô Chi Minh (Saigon) est à 2 000km d’ici, que notre visa se termine dans moins de 15 jours et que nous faisons du 35km/h en moyenne. Après un nouveau regroupement du conseil de la Chapiteam, il est voté de prendre directement plein sud. Alors nous sortons la grand-voile et le phoc et c’est parti direction Ba Vi pour le prochain stop.

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Boucle du Nord (Méo Vac-Dong Van)

 Image37 2  Nous reprenons la route, vers l’Ouest à présent, avec pour objectif d’atteindre le Nord Nord du Vietnam d’ici quelques jours : Dong Van. Ce matin-là, le 21 avril, nous sommes réveillés par des coups de feu ! Il s’avère que ce sont des pétards et des feux d’artifices pour célébrer la fête des morts. Sur la route, nous observons les Vietnamiens se rendre en famille avec leur pique-nique dans les champs pour se recueillir sur les tombeaux.

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Le succès de Chapichette

 Image6 21  Chapichette a vraiment beaucoup de succès au Vietnam !  Depuis que nous sommes arrivés, où que nous nous trouvions, les Vietnamiennes (mais aussi quelques hommes curieux) viennent la questionner sur ses cheveux. Parfois, elles viennent directement les toucher sans même lui avoir adressé la parole et encore moins lui avoir demandé son avis, ce qui commence à la mettre un peu en rogne ! Aujourd’hui, nous sommes à la chute d’eau de Ban Gioc,  à la frontière entre la Chine et le Nord-Est du Vietnam, et cette journée sera une journée de star pour Chapichette ! 

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Trung Khanh et ses merveilles

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Nous passons 3 jours à Trung Khanh. C’est Chapichette qui prend le guidon cette fois-ci et nous allons visiter les chutes d’eau de Ban Gioc à 30km (entrée 50 000VDN + 10 000 VDN pour le parking moto). Il faut, soit disant, être muni d’un permis délivré par la police pour circuler aux environs de la frontière avec la Chine. Nous ne l’avons pas mais personne ne nous demande rien.

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On perd les pédales!

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Nous ressortirons du garage de Lang Son en milieu d’après-midi, avec la moitié des problèmes réglés. C’est-à-dire que le moteur de la moto fuit toujours, mais beaucoup moins, ce n’est pas si mal ! Deux jours de route nous attendent pour rejoindre la très reculée ville de Trung Khanh qui est le point de départ pour des randonnées vers des chutes d’eau et des grottes extraordinaires à la frontière de la Chine. Au bout de 30 mn de route, nous entendons un petit bruit métallique sur la route. Rapidement, Seb est surpris de trouver le vide sous ses pieds lorsqu’ il veut passer une vitesse !!  Effectivement, nous venons de perdre la pédale de vitesse sur la route !

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En route vers le Nord

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Une longue route nous attend pour découvrir le nord du Vietnam ! Alors il nous faut nous extirper de ce petit paradis qu’est l’île de Cat Ba pour pouvoir profiter de ces autres endroits, très prometteurs également ! 

La durée du visa pour le Vietnam est de 30 jours et après discussion avec d’autres backpackers ainsi qu’en jetant un coup d’œil à la carte, nous nous rendons compte que 30 jours ne suffiront jamais pour profiter de tout ce que l’on voudrait voir !!!  Car au Vietnam, les endroits à fort potentiel sont nombreux et les distances peuvent être assez conséquentes (la distance pour joindre les 2 extrémités du pays est de 2 000km).  

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Baie d'Along - Ile de Cat Ba

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La baie d’Along, ce sont des milliers d’îles que l’on peut découvrir en partant de différents points. De nombreuses agences de voyage vous proposent des tours à partir d’Hanoi mais la route est longue et de ce fait, la balade en est plus courte. Nous avons choisi de ne pas nous rendre à Along. Cette ville étant, parait-il, sans intérêt. Notre choix s’est porté sur une île du nom de Cat Ba, non loin d’Along, qui possède un parc national et de nombreux points de vue sur l’idyllique baie de Lan Ha (similaire à la baie d’Along).

  

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En route pour Halong Bay!

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Avant de quitter Hanoï, il nous reste un dernier point à régler sur la moto. Il nous faut trouver un garagiste qui puisse nous fixer un support pour accueillir les 2 gros sacs à dos et la guitare. Ce n’est pas chose facile, mais pour nous aider nous avons installé sur le téléphone l’application Google trad qui permet de traduire n’importe quelle phrase sans connexion internet, c’est très pratique pour communiquer avec des personnes qui ne parlent pas l’anglais.

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Achat de la moto à Hanoi

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Après 5 jours passés à Hanoï, nous décidons qu’il est temps de quitter la capitale et nous nous sommes mis en tête de la quitter avec un bike. Nous regardons les annonces sur le site Craig List qui fonctionne très bien à l’étranger. Les offres ne manquent pas à Hanoi ! Chaque jour, il y a de nouvelles annonces. En fait, nous nous apercevons que pas mal de backpackers font la route de Hô Chi Minh vers Hanoi ou vice versa. L’offre est la plus importante à Hanoi. Ce jour-là, nous ne trouvons pas notre bonheur sur le net mais en nous baladant, nous tombons sur une Minsk à vendre, moto russe 125cc.

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Hanoï

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Réveil à Hanoi ! Nous sommes très excités de découvrir cette nouvelle ville et un peu tendus aussi de notre premier contact de la veille avec les Vietnamiens. Une arrivée assez mouvementée qui nous a coûté un peu cher et a mis à rude épreuve nos nerfs ! Nous espérons que ce ne sera pas tous les jours comme cela. Heureusement, après quelques heures dans la ville, nous sommes rassurés ! Le Vietnam est très prometteur ! :)

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Passage de la frontière du Laos vers le Vietnam

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Le minibus pour aller du Laos au Vietnam est tenu par des Vietnamiens. Deux solutions s’offrent à nous. La première est de prendre un billet pour Than Hoa, situé à 3 heures au sud d’Hanoi, pour 180 000 Kip et ensuite de prendre le train ou le bus pour rejoindre Hanoi. La seconde est de prendre un billet pour Hanoi, qui comprend les trajets Sam Neua-Tha Hoa et Than Hoa-Hanoi pour 300 000 kip. Nous choisissons la première option. Nous nous rendons de bonne heure (7h30) à la gare routière Phoutanou, située sur la colline. Le bus partira à l’heure, 8 heures, mais il mettra bien 2 heures à collecter d’autres passagers et prendre des colis en ville avant de réellement pendre la route.

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